Transport ferroviaire : “D’abord le client”, la stratégie gagnante de l’ON
C’est un Directeur Général serein, entouré de son staff technique, qui a donné une conférence de presse le jeudi 25 juin dans un grand palace de Casablanca. Mohamed Rabie Khlie, puisque c’est de lui qu’il s’agit, a une fois de plus séduit l’assistance par son franc-parler mais aussi la vision économique et sociale de la démarche citoyenne que l’ONCF mène depuis plusieurs années. D’ailleurs, la présence massive des représentants des médias, dans leur diversité, ainsi que des hauts cadres de l’Office, montre bien que le rendez-vous de ce 25 juin avait quelque chose d’important. Car il s’est agi de la nouvelle offre commerciale « conçue pour adapter en permanence les produits ferroviaires aux besoins évolutifs de ses clients », comme le précisera en prélude le conférencier. En la matière, M. Rabie Khlie avait beaucoup de cordes à son arc puisqu’il a présenté toute une série de nouveautés où le client a désormais l’embarras du choix dans ses déplacements. Des voyages qui se feront dans des temps réduits et à bord des voitures où toutes les commodités sont réunies avec une cadence rythmée des trains. Et c’est en toute modestie que le Directeur Général de l’ONCF a souligné que « cette nouvelle offre commerciale, destinée à rendre le voyage plus simple et plus pratique, concerne aussi bien les trains, les gares que les services. Elle constitue la 4ème vague des retombées du programme d’investissement pour la période 2005-2009. » Dans cette optique, plusieurs connexions ont vu leur nombre de trains augmenter. C’est le cas de la liaison Tanger – Tanger Med, nouvellement inaugurée le Roi, qui verra 18 trains par jour, à raison d’1 départ chaque 2h, et qui relie le nouveau Port Tanger- Med et la ville de Tanger. Ils sont mis en correspondance avec les trains de ligne pour desservir les principales villes du Royaume.
Nouvelles connexions
On peut aussi évoquer la ligne de Nador dans l’Oriental où pour répondre à la demande sur les nouvelles lignes de et vers Nador, l’ONCF a mis en place un plan de transport adapté aux spécificités de la région : des horaires pratiques à raison de 3 départs par jour, des correspondance à Taourirt vers les autres villes, un service de voiture lit pour les trains de nuit et un prix promotionnel de 20 dh de Nador à Taourirt. Poursuivant sur la même lancée, l’ONCF a mis en circulation de nouveaux trains. Selon M. Khlie, ce sont désormais 202 trains par jour qui sillonneront le réseau au lieu de 174 aujourd’hui et 110 en 2005 et ce depuis le 30 juin. Les lignes Casablanca – Fès et Casablanca – Tanger se sont vues dynamiser avec notamment 6 nouveaux trains directs assurant le trajet en 3h20. Soit un total de 34 circulations par jour qui assurent le programme Casablanca - Fès avec un rythme alternant train omnibus et train direct à une cadence d’un départ chaque heure. Pour la seconde, en attendant la mise en service imminente du raccourci Sidi Yahia – Mechraâ Bel Ksiri, des améliorations sont prévues dès cet été avec l’injection de 4 nouveaux trains (2 trains de jour entre Tanger et Casablanca et 2 trains de nuit entre Tanger et Oujda), et offrira à terme un train chaque 15mn entre Casablanca et Rabat et qui permettra de réduire la durée du trajet de plus d’1 heure entre Casablanca et Tanger. L’axe Casablanca - Khouribga n’est pas non plus en reste puisqu’il a été procédé à la mise en service de 2 nouveaux trains après la fin des travaux de réhabilitation de la ligne. Avec ces multiples offres (lire l’encadré), le client a désormais l’embarras du choix.
Une offre commerciale diversifiée
Dans sa nouvelle stratégie axée sur le confort et du bien être du client, l’ONCF vient de lancer 3 nouvelles cartes pour dynamiser l’offre ferroviaire et offrir aux clients des avantages exceptionnels. Il s’agit de l’offre jeune appelée Carte « Chabab » destinée à toute personne âgée de 12 à 26 ans, elle offre la possibilité de voyages illimités avec des réductions allant jusqu’à 50%. Il y a aussi pour les seniors dénommée Carte « Hikma ». Elle s’adresse aux personnes âgées de 60 ans et plus et permet de voyager en nombre illimité avec des réductions allant jusqu’à 50%. Enfin, l’Office complète cette opération par l’offre touristes & MRE par la Carte « Rails Pass», destinée aux touristes étrangers et aux MRE de différentes tranches d’âge et offre une libre circulation sur les lignes ONCF durant la période du passage acheté. Sur un autre plan, ce sont 17 gares « nouvelle génération » qui ouvriront leur porte durant le 2ème semestre 2009 en l’occurrence Salé Ville, Nador, Mohammedia, l’aéroport Mohammed V, Safi, Youssoufia, Fès et Rabat Ville pour offrir toujours plus de confort et de commodités aux voyageurs.
Nouvelles connexions
On peut aussi évoquer la ligne de Nador dans l’Oriental où pour répondre à la demande sur les nouvelles lignes de et vers Nador, l’ONCF a mis en place un plan de transport adapté aux spécificités de la région : des horaires pratiques à raison de 3 départs par jour, des correspondance à Taourirt vers les autres villes, un service de voiture lit pour les trains de nuit et un prix promotionnel de 20 dh de Nador à Taourirt. Poursuivant sur la même lancée, l’ONCF a mis en circulation de nouveaux trains. Selon M. Khlie, ce sont désormais 202 trains par jour qui sillonneront le réseau au lieu de 174 aujourd’hui et 110 en 2005 et ce depuis le 30 juin. Les lignes Casablanca – Fès et Casablanca – Tanger se sont vues dynamiser avec notamment 6 nouveaux trains directs assurant le trajet en 3h20. Soit un total de 34 circulations par jour qui assurent le programme Casablanca - Fès avec un rythme alternant train omnibus et train direct à une cadence d’un départ chaque heure. Pour la seconde, en attendant la mise en service imminente du raccourci Sidi Yahia – Mechraâ Bel Ksiri, des améliorations sont prévues dès cet été avec l’injection de 4 nouveaux trains (2 trains de jour entre Tanger et Casablanca et 2 trains de nuit entre Tanger et Oujda), et offrira à terme un train chaque 15mn entre Casablanca et Rabat et qui permettra de réduire la durée du trajet de plus d’1 heure entre Casablanca et Tanger. L’axe Casablanca - Khouribga n’est pas non plus en reste puisqu’il a été procédé à la mise en service de 2 nouveaux trains après la fin des travaux de réhabilitation de la ligne. Avec ces multiples offres (lire l’encadré), le client a désormais l’embarras du choix.
Une offre commerciale diversifiée
Dans sa nouvelle stratégie axée sur le confort et du bien être du client, l’ONCF vient de lancer 3 nouvelles cartes pour dynamiser l’offre ferroviaire et offrir aux clients des avantages exceptionnels. Il s’agit de l’offre jeune appelée Carte « Chabab » destinée à toute personne âgée de 12 à 26 ans, elle offre la possibilité de voyages illimités avec des réductions allant jusqu’à 50%. Il y a aussi pour les seniors dénommée Carte « Hikma ». Elle s’adresse aux personnes âgées de 60 ans et plus et permet de voyager en nombre illimité avec des réductions allant jusqu’à 50%. Enfin, l’Office complète cette opération par l’offre touristes & MRE par la Carte « Rails Pass», destinée aux touristes étrangers et aux MRE de différentes tranches d’âge et offre une libre circulation sur les lignes ONCF durant la période du passage acheté. Sur un autre plan, ce sont 17 gares « nouvelle génération » qui ouvriront leur porte durant le 2ème semestre 2009 en l’occurrence Salé Ville, Nador, Mohammedia, l’aéroport Mohammed V, Safi, Youssoufia, Fès et Rabat Ville pour offrir toujours plus de confort et de commodités aux voyageurs.
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